一、保持器声“唏利唏利……”

原因分析:由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。

解决方法

1、提高保持器精;

2、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷;

3、降低力矩负荷,减少安装误差;

4、选用好的油脂 。

二、连续蜂鸣声“嗡嗡……”

原因分析:马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有“嗡”声音。

具体特点:多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。

解决方法

1、用润滑性能好的油脂;

2、加预负荷,减少安装误差;

4、提高马达轴承座刚性;

5、加强轴承的调心性。

注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。

三、漆锈

原因分析:由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音。

具体特点:被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。

解决方法

1、把转子、机壳、晾干或烘干后装配;

3、选用适应漆的型号;

4、改善电机轴承放置的环境温度;

5、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起;

6、采用真空浸漆工艺。

四、杂质音

原因分析:由轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音。

具体特点:声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发。

解决方法

1、选用好的油脂;

2、提高注脂前清洁度;

3、加强轴承的密封性能;

4、提高安装环境的清洁度。

五、高频、振动声“哒哒......”

具体特点:声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

解决方法

1、改善轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值;

2、减少碰伤;

3、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法。

六、升温

具体特点:轴承运转后,温度超出要求的范围。

原因分析

1、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大;

2、游隙过小引起内部负荷过大;

3、安装误差;

4、密封装备的摩擦;

5、轴承的爬行。

解决方法

1、选用正确的油脂,用量适当;

2、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承运转情况;

3、改善轴承座精度及安装方法;

4、改进密封形式。

七、轴承手感不好

具体特点:用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。

原因分析

1、游隙过大;

2、内径与轴的配合不当 ;

3、沟道损伤。

解决方法

1、游隙尽可能要小;

2、公差带的选用;

3、提高精度,减少沟道的损伤;

4、油脂选用。